e路航究竟有何“姿色”?引得两家导航巨头大打出手
目前深圳华强北电子市场仿“e路航”品牌的导航仪非常多,超过一半的柜台都会有“e路航”,这也反映了e路航不俗的市场占有率及消费者心中的口碑。半导体应用联盟副秘书长吴波曾对该品牌表示:因为“e路航”开拓市场较早,有一定的市场知名度和口碑,所以在鱼龙混杂的导航市场大家都认这个牌子。在目前,无论是在权威媒体统计中,还是在国内消费者的口碑中,e路航已稳居国产品牌GPS导航仪第一品牌的位置多年,无论是在电脑数码产品卖场、汽车配件商城这些线下渠道,还是在淘宝网、京东商城这类电商网站上,e路航都是销量最大,关注度最高的GPS导航仪品牌。
山寨“e路航”混战多年
e路航品牌的曝光率在极大程度上来自于品牌的推广,但山寨厂商的混入也为其带来了不小的影响,目前市面上“e路航”就处于一种混乱的状态,“中国商标网”上仅仅是同时注册了“e路航”和“eroda”字样的,就有十几个不同的企业和个人。还有许多企业和个人打擦边球,注册“e路航eroad”、“e路航erode”等商标,甚至还有人注册了山寨版的“e路航官方网站”。
由于历史原因,e路航商标曾经在很长一段时间内被许多厂商所使用,鱼龙混杂优劣并存,似乎只要印上商标LOGO,谁都可以生产E路航导航仪,直接导致品牌认可度的急剧下滑,甚至于消费者无从辨别何种e路航才是真正的正品。
谁才是“e路航”商标内地所有人?
有知情人透露,广东远峰和橡果国际早有渊源,橡果国际从2006年开始,想在电视购物中推广GPS导航仪产品,找到广东远峰帮它开发,并为其提供了技术方案。在此之前,“e路航”的商标归属于橡果国际,具有独立支配权。
知情人士还透露,香港华锋以1000多万元和橡果国际达成授权、转让协议,橡果国际授权给广东远峰的价格又远高于这个价格。但具体转让价格是多少,各方都拒绝透露。
关于广东远峰和橡果国际的合作,远峰电子有限公司市场总监周正接受采访时说,2011年广东远峰曾跟橡果国际谈过一次“e路航”商标授权转让事宜,但是被橡果国际拒绝,理由是有第三方公司正在合作。正因为“e路航”商标持有人的不合理分配,引发了导航市场两大老对商标之争进行的一系列针对行动。