不该发生的“外遇” 三角恋害死“e路航”

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1 三角恋害死“e路航”2e路航品牌的魅力所在3橡果国际引发的三角恋4一切都是为了“e路航”5“e路航”还能走多久<<返回分页阅读

  【天极网数码频道】引言：随着国内汽车增量不断上升，对于车用GPS导航仪的需要也逐年增长，在全国最大的电子市场集散地深圳华强北有着众多的柜台集中销售车载GPS产品，在这些产品中有一个曝光率非常高的品牌——“e路航”(eroda)。熟悉这一市场的业内人士和众多消费者都对这个品牌有所了解，不过从去年开始“e路航”这个商标开始变得不那么“忠贞”。

“e路航”品牌之争

  去年11月，东莞企业广东远峰电子科技有限公司声称已拿到排他性的授权，并措辞严厉地指出其他公司再使用“e路航”属非法行为。但一纸声明并未终结混乱局面。香港华锋实业有限公司针锋相对地表示，远峰是一面之词。对于“e路航”这个商标究竟该归谁所有其实有很深的历史渊源，纠纷至今尚未尘埃落定。

   

  e路航究竟有何“姿色”？引得两家导航巨头大打出手

  目前深圳华强北电子市场仿“e路航”品牌的导航仪非常多，超过一半的柜台都会有“e路航”，这也反映了e路航不俗的市场占有率及消费者心中的口碑。半导体应用联盟副秘书长吴波曾对该品牌表示：因为“e路航”开拓市场较早，有一定的市场知名度和口碑，所以在鱼龙混杂的导航市场大家都认这个牌子。在目前，无论是在权威媒体统计中，还是在国内消费者的口碑中，e路航已稳居国产品牌GPS导航仪第一品牌的位置多年，无论是在电脑数码产品卖场、汽车配件商城这些线下渠道，还是在淘宝网、京东商城这类电商网站上，e路航都是销量最大，关注度最高的GPS导航仪品牌。

GPS导航仪柜台

  山寨“e路航”混战多年

  e路航品牌的曝光率在极大程度上来自于品牌的推广，但山寨厂商的混入也为其带来了不小的影响，目前市面上“e路航”就处于一种混乱的状态，“中国商标网”上仅仅是同时注册了“e路航”和“eroda”字样的，就有十几个不同的企业和个人。还有许多企业和个人打擦边球，注册“e路航eroad”、“e路航erode”等商标，甚至还有人注册了山寨版的“e路航官方网站”。

  由于历史原因，e路航商标曾经在很长一段时间内被许多厂商所使用，鱼龙混杂优劣并存，似乎只要印上商标LOGO，谁都可以生产E路航导航仪，直接导致品牌认可度的急剧下滑，甚至于消费者无从辨别何种e路航才是真正的正品。

  谁才是“e路航”商标内地所有人？

  有知情人透露，广东远峰和橡果国际早有渊源，橡果国际从2006年开始，想在电视购物中推广GPS导航仪产品，找到广东远峰帮它开发，并为其提供了技术方案。在此之前，“e路航”的商标归属于橡果国际，具有独立支配权。

橡果国际

  知情人士还透露，香港华锋以1000多万元和橡果国际达成授权、转让协议，橡果国际授权给广东远峰的价格又远高于这个价格。但具体转让价格是多少，各方都拒绝透露。

  关于广东远峰和橡果国际的合作，远峰电子有限公司市场总监周正接受采访时说，2011年广东远峰曾跟橡果国际谈过一次“e路航”商标授权转让事宜，但是被橡果国际拒绝，理由是有第三方公司正在合作。正因为“e路航”商标持有人的不合理分配，引发了导航市场两大老对商标之争进行的一系列针对行动。

   

  橡果国际导致e路航身陷“三角恋”？

  2011年6月29日，作为“e路航”商标内地所有人的橡果国际旗下橡果信息(上海)有限公司，将商标授权转让给香港华锋实业有限公司(下称“香港华锋”)，随后的11月13日，橡果国际又授权广东远峰科技有限公司(下称“广东远峰”)使用“e路航”商标。

  香港华锋市场部负责人曹奎松表示，香港华锋成立于2005年，其内地全资子公司深圳市华利隆汽车电子技术有限公司一直使用“e路航”商标生产和销售电子导航仪，并于2008年在香港注册“e路航”商标。

复杂的三角关系

  曹奎松透露，“e路航”在便携式PND导航仪市场中占据70%左右的份额，2010年签约湖南卫视(微博)主持人何炅为品牌代言人，推出华锋“e路航”专卖店。橡果国际曾与香港华锋合作销售“e路航”导航仪产品，在合作过程中，橡果国际抢先注册内地“e路航”商标，双方由此发生争议。

  香港华锋代理律师齐岩冰表示，该项授权目前仍在有效期内，橡果国际未经香港华锋同意无权授权第三方公司使用“e路航”商标。

  而橡果国际法务部相关负责人陈先生表示，解约不需要香港华锋方面同意，因为香港华锋违约在先，没有在约定时间里支付约定的款项。陈先生还表示，橡果国际进行过催促，在感觉对方不付款的情况下，解除合同，中止授权。

  齐岩冰则表示，是橡果国际在签订合作协议后没有履行合同款项中的义务，比如协助打假等，同时和橡果国际一直有沟通障碍，橡果国际没有备齐所需资料，转让进行缓慢。在搁置争议的情况下，香港华锋出具了付款承诺。因此，齐岩冰认为，橡果国际单方面解除合同是无效的。

   

  一切都是为了“e路航”

  直到去年年底，广东远峰在和橡果国际洽谈一款新产品的合作推广中得知，橡果国际已经和第三方公司解除了“e路航”商标的授权合作。于是，广东远峰再次和橡果国际开始谈“e路航”商标的授权和转让，并于2011年12月13日签订了合作协议。

  周正表示，广东远峰也知道香港华锋和橡果国际的商标纠纷，但广东远峰认为，因为“e路航”的品牌持有人是橡果国际，经过授权转让，广东远峰对“e路航”商标的使用是唯一合法的，并且已经快速建立销售渠道。

“e路航”最终归属于谁？？？

  目前，在香港华锋的官方微博上，公告栏上唯一的一句话就是“香港华锋实业有限公司是国内e路航商标唯一合法持有者”。

  2011年12月16日香港华锋在上海召开新品发布会的时候，依然使用“e路航”商标，其董事长孙金华也直接表态：“最近有新的传言，我再次感觉到山寨的影响力，华锋是不是违约了？华锋还能不能继续做‘e路航’？我现在跟大家正面回应。只要是华锋签的合同，都不可能违约。这次也一样。华锋还能继续做‘e路航’，引领这个品牌。对经销商朋友的各种纠纷，华锋会负责到底。”他还表示，品牌不等于商标，商标只是商标局发的一纸证书，绝不等于品牌的全部。

   

  “e路航”品牌大战 消费者眼中的切身利益

  商标所代表的虽为一纸证书，但在一定程度上影响着用户对品牌的认可度，因此针对“e路航”商标之争，产品在市场上的表现还的有优质的保障，消费者在关注最终归属的同时，更为注重“e路航”能带给自己的切身利益是什么。

  目前卖场中的混乱场景比比皆是，缺少有话语权的品牌引导，各类“XXX”e路航层出不穷，导致的最终结果就是：山寨产品泛滥，产品质量无法保障，售后服务严重缺乏。对消费者而言，选购一款GPS产品，须得经过层层挑选，还不能保障自己出游时的导航精准性，是多么无奈的一件事情。

消费者的心理诉求？

  无论品牌之争的胜利者是谁，消费者想要获得的是优质产品：时尚的外形模具、稳定的系统运行、精准的搜星导航、正版的导航地图、丰富的POI兴趣点、齐全的附属功能、有效的售后服务。正所谓服务创造品质，品质成就未来。做消费者心中理想的产品，满足消费者的心理诉求，才是真正的品牌发展之路。

  “e路航”金字招牌能挺多久？

  前不久在某研究机构发布的调查报告中显示，2010年的GPS市场品牌关注比例显示，“e路航”位居第三位，占比7.5%;2011年，“e路航”排名已下降至第七位，占比5.4%。目前深圳华强北电子市场仿“e路航”品牌的导航仪非常多，超过一半的柜台都会有“e路航”。

金字招牌需善待

  在2008年上半年受到消费者关注的GPS品牌数量还不及70家，而到2008年年末，GPS品牌已经突破80家。更令人瞠目的是，2009年2月份中国市场的GPS品牌已经超过100家，行业竞争的激烈程度可见一斑。GPS市场品牌多，并且各厂家都没有绝对的市场主导权，因此中国GPS市场的用户关注仍然处于分散的状态。

  e路航走的早，在GPS品牌中算是打出了品牌，这在以利润和价格战为主的国内电子产品市场来说非常难得，而导航仪这几年的飞速发展和广阔的市场前景让越来越多的厂家开始涌入这个市场，拥有一个“金字招牌”是很多厂商梦寐以求的事情，既然有了一个招牌就要更好去保护他，中国有句俗话“鹬蚌相争，渔翁得利”。现在GPS市场竞争非常激烈，也有不少类似于“e路航”的品牌正在迅速的抢占市场，还是希望这两家大佬不要大动干戈，和气生财。