天极传媒:
天极网
比特网
极客修
全国分站

北京上海广州深港南京福建沈阳成都杭州西安长春重庆大庆合肥惠州青岛郑州泰州厦门淄博天津无锡哈尔滨

产品
  • 网页
  • 产品
  • 图片
  • 报价
  • 下载
全高清投影机 净化器 4K电视曲面电视小家电滚筒洗衣机
您现在的位置: 天极网 > 数码 > 车载电子>新闻>解读路畅科技车联网布局

解读路畅科技车联网布局

天极网GPS频道 2015-07-07 14:21 我要吐槽

  【天极网数码频道】从2009年开始,国内车联网就备受各方关注,但受制于市场、技术等方面的不成熟,车联网更多的只是概念炒作阶段。而随着移动互联网的逐渐普及,用户消费习惯的养成,车联网到今天已经逐渐进入到实质发展期,包括网络运营商、科技公司、汽车厂商、后装企业等各利益攸关方都已经着手进行了实际的车联网布局。

  巨头的动向每天见诸各大网端,他们的举动实在称不上神秘,但在车联网相关企业中有一些比较特别,它们既没有车企的控制权,也没有科技公司等企业的资金和研发实力,但它们却是车联网利益最相关的一方,它们就是车载终端生产企业。

  因为规模有限,它们中有很多企业都是跟随大势亦步亦趋,不求创新引领潮流,只求业绩稳定不被淘汰,有口饭吃就好。但也有一部分领先企业早已未雨绸缪。

  和互联网公司相比,在后装车载导航企业中的路畅科技称不上巨头,但却极具创新精神和忧患意识,业绩始终稳定在行业前列,通过分析路畅科技的车联网布局,或许能够给我们呈现不一样的车联网世界。

  布局一:基础研发

  车联网对各方来说都是新鲜事物,并没有很多成功的经验和先进的技术可供借鉴,对所有人来说都是从零开始,路畅也不例外。针对车联网在车机领域的空白,路畅科技在2011年投入大量人力和资金用于车联网相关研发,这对于导航企业来说可谓大手笔。除了自己研发,路畅科技同时与武汉理工大学合作成立了车联网联合创新中心,开展产学研结合,以期借助高校的人才为车联网研究助力。

  相比自己建立实验室,与高校合作更加节省成本,更利于网罗高校人才。以国外的成功经验来看,高校与企业的合作是将最新研究成果转化为经济效益的有益方式,如硅谷众多企业与斯坦福的合作,而国内目前并没有出现十分成功的范例,路畅科技的尝试是一个好的开端。

  布局二:系统及UI

  车联网需要联网,需要内容来支持,在终端上,特别是需要大量人机交互的智能终端,主要由系统和界面来支撑,而早期的WinCE系统难以承载日益庞大的各种应用,在这方面拥有优势的安卓系统进入后装的视野。路畅利用安卓开源的特性,针对驾驶用户行为习惯深度定制,在业内率先推出了基于安卓系统的车载导航终端畅安系列,刮起了安卓车机的旋风。但安卓毕竟是为手机设计的系统,用于车机其体验并不十分友好,于是路畅自主研发的车机UI畅U问世,其流畅性、友好度、信息显示等各方指标至今都领先业内,成为车机行业自主UI的典范。

  布局三:应用服务

  车联网很大的价值由应用提供,而车机应用仍然十分匮乏,基于安卓的大量应用可以弥补车机应用的不足,但是并不是所有的应用都适用车机屏幕分辨率,为了解决这个问题,路畅建立了官方APP市场,筛选能够完美兼容车机的APP应用,并鼓励开发者开发基于路畅安卓车机的APP应用服务,路畅市场建立至今已涵盖了手机市场主流的APP应用,并有大量针对车机的特色应用,成为车机行业的安卓市场。

  布局四:车载信息平台

  车载信息平台上接汽车、车载设备制造商、网络运营商,下接内容提供商,是距离用户最近的地方,谁掌控了平台,谁就能掌握车联网的控制权,因此,平台一直是车联网各方争夺的焦点。路畅于2009年推出iBook(LC),是业内首家实现3G应用的车载信息化平台,路畅iBook与运营商、4S店合作,向车主用户提供了包含远程呼叫、汽车诊断信息、汽车保养、汽车安防、网络应用、3G娱乐等几乎所有当前市场能够提供的功能,成为3G在车载信息服务最为成功的商业应用。

  其他布局

  由于车联网价值链很长,并不是某家企业或是某个行业就能够全盘掌握的,只有合作才能共赢。

  网络与软件:2014年路畅与中国电信交通行业信息化应用(上海)基地、上海畅星合作,整合各方在平台、软件、硬件的优势,为车主提供一个集车联网通讯服务、信息娱乐服务和专业汽车安全驾驶服务为一体的强大的解决方案。

  4s店平台:路畅针对4s店推出在线管理平台,以路畅庞大的装机量和用户行为数据为依托,帮助4s店更好的运营,同时也能够提振路畅自身的业绩。

  云服务:云技术能够更为方便、快捷的响应用户需求,是互联网时代不可或缺的一环。路畅为用户提供的智能声控、一键导航、安全设防等功能都可提供路畅云端进行。

  手机互联:路畅推出的E-link手机互联方案将手机功能完美投射至车机,作为车联网的一种过渡,手机互联不失简单而高效。

  作为后装车载终端厂家,无论在车联网进行怎样的布局,最终都将反映在车机产品上。路畅科技6月在武汉国际博览中心开展了主题为从未来定义现在的新品发布会,与传统车机不同,路畅发布会上隆重发布的新品百变系列采用高通4核芯片,大大提升了车机硬件的标准,首次集成了ADAS、360°3D全景等功能,充分释放车主用户双手,并且创新性的采用了机屏分离的模式,让车机的快速迭代成为可能。

  车联网每发展到一个阶段都有不同的市场需求,路畅科技一路走来,先后推出了LC系列、安卓车机系列、云声控系列、百变T系列等。现在看来,路畅每个系列的推出都吻合当时的车联网潮流。

  百变T系列将会是后装车载终端企业进军车联网事业的新起点。

请关注天极网天极新媒体 最酷科技资讯
扫码赢大奖
评论
* 网友发言均非本站立场,本站不在评论栏推荐任何网店、经销商,谨防上当受骗!
游戏整机手机家电