沃可视观察:强者之争 意欲何为?

  【天极网数码频道】诺基亚HERE地图的竞购战争还在继续，虽然诺基亚的高管已经放言不急于出售HERE相关的一切地图业务，但国内外的互联网公司和私募股权投资公司好像丝毫没有停下的意思。百度、腾讯、四维图新、微软、宝马、奥迪、戴姆勒、EQT Partners AB一样的私募股权公司、UBER为代表的汽车服务公司......比价之后，谁能笑纳囊中，此前已成为了互联网行业内的一个大事件。

  HERE的价值毋庸多说，从巨头们的争抢中就可以看出它对于互联网构造的多领域领域行业不可替代的重要性。不管是离线后全面的实景鸟瞰全景、还是升级之后的梦幻3D导航，HERE都做得足够好，自不用说其他与语音、交通信息、兼容平台等相关的自身优越性了。

  腾讯与百度的加入虽然有点突然，但是并不在意料之外。2014年腾讯入股四维图新为腾讯地图业务加上了一个完善的后盾，之后便一直低调行事，除了零流量方面的优势之外，基本界面加入了3D实景，其它倒未发现界面有什么不同，2015年1月23号百度地图在LBS开放平台宣布，通过联合MTK，将在百度鹰眼产品中，为可穿戴设备提供了一整套的位置轨迹服务解决方案......之前百度收购了糯米，基于地图服务的周边服务成了一个优势前提，之后每次更新一度改观在周边服务，新版本中加入的蚯蚓路线、时间胶囊、云端同步等功能都围绕着周边服务来做。从另一个比拼的维度来讲，百度的服务周边需要HERE的离线优势来完善，腾讯的零流量同时需要HERE强大的内核支持来稳固行业地位。

  腾讯、百度在手机、PC端撑起了一片天空，四维图新、高德、凯立德、美行、图吧等在其他领域撑起了另一片天空，四维图新专注于前装，联合了宝马、大众等汽车厂，高德、凯立德、图吧在车载导航上打下了自己稳固的行业基础，美行虽暂晚，算作后起之秀，但实景导航做的很好，DVR实景导航构造的双屏互动体验也在后市场仙人指路道镜一样的产品上有了很好的市场表现。

  故此来看，并不少缺的地图纠葛已经在车联网之后变成了一个“大饼”，车厂、互企，私募都想用HERE来分食里面最大的一块。然而，打好这场战役显然并不是那么容易，我们眼见还有未曾眼见的所有细节严谨的每一步都显得格外重要。传言说UBER将和百度一起拿下HERE，无疑显出了UBER在广东事件之后不肯服软的野心，想要做的更好，百度和它的联合却是一个巧妙的联合，百度也想再做更多的周边完善自己的商业优势。

  诺基亚想要买了HERE，在阿郎之后更多的专注于网络设备和服务业务，车厂、互企想要拿下HERE完善自己的不足。强者之争，适逢当下，比价之后，就看谁能如鱼得水了。

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