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率先规模化盈利 优信二手车凭什么领跑

天极网GPS频道 2017-05-19 09:52 我要吐槽

  【天极网数码频道】2017开年以来,优信二手车好事频传。先是在年初宣布了新一轮5亿美元的巨额融资,在资本越发谨慎的当下与对手拉开了几个身位。而后在不久前,优信集团董事长兼CEO戴琨又透露优信二手车在全国已有183座城市实现盈利,在行业内率先实现了规模化盈利,轻松度过资本寒冬,领跑行业。在厮杀正酣二手车市场,优信是凭什么脱颖而出的呢?

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  不讲故事,稳扎稳打

  今年一季度的二手车市场可谓是硝烟弥漫,其实就在优信宣布获得新一轮5亿美元之后、优信集团实现规模化盈利之前,网络上还有人在不断散布优信二手车B2C模式难以打通的言论。其实在进军B2C领域之前,优信更多专注于B2B领域的撮合交易。在今年5月初举办的第九届中国汽车蓝皮书论坛上,优信拍执行总裁井文兵表示,在如今的B2B二手车领域,优信已经以70%的份额稳坐领先地位。优信从B2B进军B2C,其实更多的是顺应了中国消费者对二手车消费的需求,是对消费者消费需求的考虑,而非像其他平台一样为了获取融资而炒作概念。

  而这种契合消费需求的转变也自然获得了消费者的认可。据网上披露的数据显示,在2017年的第一季度,优信二手车APP每月新增的激活用户突破百万,整体交易额更是同比增长了200%,优信通过数据实力证明与其进行无谓的模式之争,不如从用户出发,不断完善用户体验。

  布局生态,提升体验

  提到二手车市场,人们第一想到的就是烧钱大战,有媒体披露,2016年二手车平台投入市场的费用在20亿以上。然而各家平台资金投入的领域却各不相同,有的平台选择了急功近利的广告,而优信则选择了布局生态,多角度提升消费者体验。

  “二手车或许是全世界第二复杂的非标品了,第一复杂的是艺术品”优信集团董事长兼CEO戴琨曾经这样说过,在这种情况下,优信没有满足单纯的做一个线上交易平台,而是为了提升消费者体验深入线下,在交付、售后以及物流等领域进行积极投入,帮助消费者完成整个交易过程。而在产品质量的承诺方面,优信二手车在今年更是推出了堪称顶尖售后标准的“优信认证”承诺(优信二手车的消费者自购车起30天内,只要发现购车前就是“重大事故车辆”并提供检测报告,优信将全额退款;购车起一年或2万公里内,全车10大系统(包括发动机、变速箱、驱动系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、燃油系统、冷却系统、空调系统、电气系统)发现质量问题或故障可享最高20000元保修赔偿)极大的促进了消费者购买二手车的决心,并同步提升了消费体验与品牌好感度。据360手机助手发布新一期二手车APP大数据显示,在二手车电商APP中,优信二手车APP下载量和满意度均领先行业,优势明显。

  据业内人士介绍,很少有行业能够像互联网二手车平台这样受到市场如此长期、持续的关注。然而这种关注一方面可以带动行业的迅速崛起,另一方面却也拉动了行业的浮躁氛围。广告战术、服务滞后等等弊端在行业每每凸显,优信能够领先行业率先实现盈利,其本质就在于优信始终从消费者需求、消费者体验出发,不炒概念,专注服务。而优信二手车相关负责人也表示,优信对行业的探索不会止步,未来优信还将继续深耕市场,进一步完善消费体验,引领行业向更健康的方向发展。

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