清联同创 把梦想带入语音导航

  【天极网数码频道】很久之前，语音导航是没有市场的，技术的不成熟加上闭环的生态链让它一直走在纵向的发展道路上，鲜为人知。

  慢慢的随着时代的演变，语音开始更多的被运用在我们的生活中，经过了一连串技术上的产品革新，时间推崇的日常生活中，语音开始以更多的产品形态为我们人类所用，例如出行使用的离线语音导航，各种方言兼备的语音输入法，以及现在开放下载的语音通话软件等。

  有人说在国内，语音的流行得益于苹果与siri的流行，要不然不会这么快就有了我们随声可行的日常生活，其实不然，我国在五十年代就开始了语音识别的研究工作，1987年开始执行国家863计划后，国家863智能计算机专家组为语音识别技术研究专门立项，每两年滚动一次，我国也一直在这方面塑造自己的行业优势，不过，可能是因为闭环生态链的原因，所以我们对国内语音这方面的了解只停留在BAT等这些互联网企业塑造的软件基础上。因此，综合来说，siri并不是语音市场在中国发展起来的重要原因，只不过是一个流行的事态下，siri的适时出现让所有的我们对语音有了更进一步的步进了解，让相关的厂商开始在语音技术方面有了更进一步的技术完善和未来创新。

  创新中的语音技术有了在这几年有了更好的发展方向，与地图导航、汽车的结合就是其中很好的几个例子。汽车上的语音导航技术从前装车厂的自研的产品阶段开始演变到互联网企业加入其中的补漏，以及后装市场在车载导航、智能后视镜这些辅助产品上的扩展，有了自己更完美的产品形态，在更加人性化或者智能化的功能推崇下，语音结合导航、服务、控制端在汽车上搭起了一个不错的生态环境，并不否认其中存在着一些或多或少与安全相关的潜在隐患，但整合后的语音技术还是让汽车更好的与智能携手并肩。

  车载导航、智能后视镜等这些与语音的融合后的车载辅助产品因为价格、受众的平民化在最近的市场上颇受追捧，期间像清联同创这样带入的全程语音操控的智能后视镜(T2020)还原了后市场对于智能汽车产品的一个梦想。跟语音的结合在这样的一个市场前提下，完善通用的产品形态诉说着语音与汽车结合后的其它梦想，慢慢的我们也读懂了，原来不止是车厂、互联网厂商们语音技术的演进有了更好的创新变化，后市场的不羁发展中，智能的创新也在不断的与汽车融合，当然未来，不止是在汽车领域，其它领域的产品形态也会像语音这样便捷，促进更好的未来产品发展模式。

  现在来看，语音所能呈现的方式只在机械的内在嵌入与人工后台服务之间，未来，若机器人完美通过“图灵测试”的苛刻筛选，步入另一个智能挂载的美好产品阶段，那语音与智能的连接就会是另一片我们未知的蓝天了。

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