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如何从美赛达开源中受益 你准备好了吗?

天极网GPS频道 2012-09-06 16:00 我要吐槽

  【天极网数码频道】人们热衷讨论普遍性的悲剧,就像在美赛达开源事件中大家的反应一样,群起而攻之,但事实真是如此吗?想想有一个共用的草地,当然,每个人家里都有一只山羊。现在,每个人都可以选择将山羊放牧到属于他们自己的草地上,或者选择随意放牧山羊(普遍性)。

  选择放牧山羊到自己草地的需要自己培育草苗,而这部分付出将会直接嫁接到养育山羊的成本上,但如果将山羊随意放牧到共同的草地,不仅可以吃到免费的草,还能让山羊主有更多的自主选择权,那么山羊会吃得更好,您赢了!

  在本人看来,美赛达的开源将让技术共享,众多人会因此受益,我们不妨来分析下:

  小方案公司获益——大公司源代码可信任可借鉴

  有人说美赛达开源第一直接伤害者就是方案公司,但其实很多方案公司心里是在暗自窃喜!目前车机行业已经形成了严重的两极分化,大品牌公司形成垄断,而小工厂本来就利润菲薄,方案公司还要从中分点羹,因为方案公司还要供养一大批的研发团队。

  小方案公司在夹缝中艰难生存,实力太弱,得不到工厂的信任。现在美赛达开放源代码,大公司的核心技术开发可信任可借鉴,小方案公司此时应把握机遇,有能力维护的话接单不在话下。

  车机厂受益——降低成本进行二次开发

  车机厂的工程师跟方案公司之间有千丝万缕的联系,老板都不敢得罪工程师,“车机企业的老板被工程师绑架”的例子在这里也不做赘述了。对于车机工厂而言,就算是业内数一数二的知名品牌,懂行的人应该清楚在导航版上他们也没有自己的研发实力,HBS、HY、KY用的本来就是别人的方案。

  现在美赛达开源之后,不仅可以直接帮助车机工厂降低成本,还可以让他们自己掌握源码,进行深度的二次开发,可操作灵活度和创新选择权直线上升。

  工程师受鼓舞——创业门槛降低

  对于工程师而言,一个大方案公司放出来的源码值得信任,只要具有维护能力就可以创业了,这类情况适用于没有研发能力的小工厂,如果他们自己不想养工程师也没问题,很多工程师找两三个哥们就可以创业了,软件硬件搭搭伙就可以创业了,降低了创业门槛。

  第二,技术开放了,意味着工程师有很多东西可以学了,因为这些都是以前方案公司的核心机密,你是学不到的,现在整个都开放了,好学的工程师就可以学到东西了。

  今天的互联网站在了巨人的肩膀上,“开源”意味着软件的源代码将会公之于众,软件也会以一种开放、合作的方式进行编写。任何人都可以查看源代码,可以了解它如何运行,可以调整或者增加代码,还可以根据自己的市场定位和决策进行创新。

  它不是一场战争,最大的敌人其实是我们自己,在别人贡献的源代码同时我们不妨想想怎么从中达到最大的的受益,行业颠覆性的改革需要我们做出观念上的改变。开源并非揭底,并非挑衅,它是一种营业模式,一种承前启后而又开天辟地的商业模式。

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