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科技下午茶:汽车驾驶也要刷脸了

天极网GPS频道2014-07-24 13:24我要吐槽

  福特公司最近联合英特尔研究将人脸识别技术应用到汽车上,这一技术宣称可以同时提升车主和驾驶员的体验,如果你的汽车能识别驾驶座上的人是不是你,会怎样呢?

  该项目名为 Project Mobii,是一项可以保障安全的车载科技。一旦有人进入装有 Project Mobii 的车内,系统会启用驾驶员前方的摄像头,进行人脸识别,以验证驾驶员身份。

  若驾驶员验证不通过,系统会拍照并发送到车主手机上,询问是否允许他发动车辆。一旦通过授权,汽车就会记住驾驶员的偏好,自动调整并适应。

  简单来说,Project Mobii 旨在打造人与汽车之间更良好的互动。

  “我们的目标是,通过对 Mobil的研究,探索到驾驶员和车载科技之间如何互动,乃至进一步了解怎样让互动更直观并可预见,”福特研究与创新技术总监 Paul Mascarenas 如是说。

  “此刻内部成像的运用,还只是纯粹的研究,然而,我们已经从中获得的见解将帮助我们打造长期的客户体验。“换言之,这项技术迟早会运用到商业领域

  其实人脸识别并不是一项新技术,在其他领域早有成熟应用,用于汽车场景,尚属首次,一旦广泛采用,这意味着开车可能只需要带张脸就足够了。这项技术的实现依赖于以下三个方面共同作用的结果:

  一、 脸部识别技术

  若要通过脸部识别完成驾驶任务要求摄像头必须具备无论白天、黑夜等各种情况下的脸部清晰扫描,国内大部分的行车记录仪厂家都可以做到这一点,如善领V21行车记录仪,可达到1080P的高清像素以及红外技术可在光线不足的情况下完成成像。目前的状况是行车记录仪与汽车之间并没有形成一套数据传输机制,行车记录仪目前的影像还只能存于自身空间内,并不能与汽车形成有效互动,这是制约行业发展的一大因素,其实解决这个问题非常简单,只需车企开放其中一个接口让行车记录仪的数据流进汽车即可,这不仅方便,而且节约成本。但福特公司貌似并没有这样的打算,也许是缺乏信任,也许是别的什么,显然,在这一点上车企需要与行车记录仪厂家好好沟通一下。

  二、 计算技术

  捕获的脸部信息需要与数据库进行扫描对比以确认是否车主,其准确性及速度需要计算技术提供支撑,而这一技术在今天已经相当成熟,这是福特选择英特尔合作的原因所在,要做的也很简单,只是在汽车中控台内安装一颗与之兼容的高性能芯片即可。

  三、 控制系统

  当汽车接受了人脸并比对完成,系统发出指令或使汽车启动,或干点别的,这就需要另外一套控制系统,以能过准确的识别并执行系统给出的指令,这对于老牌汽车厂家来说也并非难事,毕竟汽车行业有着上百年的发展历史,技术累积十分成熟,唯一能够左右最终成败的也许并不是技术问题,而是态度以及决心。

作者:佚名责任编辑:RUKY)
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