车联网新时代高速发展 后端市场持续探索

  【天极网数码频道】互联网新时代，车联网作为智慧城市应用的一部分，发挥着越来越重要的作用。业内人士认为，车联网处于高速发展阶段，后端市场仍在探索。

  “互联网女皇”的玛丽.米克(MARYMEEKER)在互联网趋势报告中指出：1.44亿美国人每天在汽车上的时间为52分钟，有76%是一个人在车上，她认为这是个巨大的未开发的领域。

  事实上，却有着一定的出入，车联网目前的效益并没有预测的那么好。从技术上讲，车联网的应用基本没有什么难题，如3G网络、蓝牙、WIFI、移动操作系统、终端、CAN总线、OBD、GPS导航、网络技术、语音技术、云技术等均已得到了明显的突破，只要厂商愿意烧钱，好的应用自然能运用到车联网之中，同样能高速的发展起来。但从厂商利益角度来看，没有利益回报的任何商业模式，都不可能持久，车联网现阶段的主要任务还在于深挖客户需求点，只有单你研究出来的应用受到消费者的认可甚至买单，才能在此项上快速的崛起。

  而从目前车联网发展的现状来看，厂商投入的热情是非常高昂的，宣传广告遍地都是，给消费者异常繁华的假象，真正了解行业的专家们则能透过现象看到本质。国内发展车联网的厂商，缺少统一的认证标示，从上游厂商到品牌商以及渠道消费者等基本都是各自为政，缺少统一的标准，人与人之间交互，车与车之间的交互局限于使用同类产品的少数类别，将原本偌大的用户群体划分为了一块一块毫不相干的个体。就比如一块块积木堆积起来能实现各种美妙的图案，描绘梦中的蓝图，而单独来看，他仅仅是木块而已。

  车联网方面的专家表示车联网未来可以发展起来，但目前的产品和应用不对路，其功能和形态也不匹配，找到方法之后可能会爆发，只是个时间问题。因此，车联网需要一个发展过程，前端市场已经有相当的规模，后端市场仍在探索中。

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