地图商为上下游企业制造获利机会

  【天极网数码频道】车载导航地图近几年饱受争议，在央视揭露车载导航地图“黑幕”之后，更多人对车载导航地图的“大家来找茬”的游戏乐此不疲，各种车载导航的真是猫腻事件陆续登场，新买的地图已经是一年甚至更久之前的版本，4S店地图升级暗藏内幕，地图升级乱收费消费者投诉无门等报道一出，车载导航地图陷入前所未有的困境，如今不少地图商、终端店、4S店还在低谷，没有缓过来。但是这些负面新闻也不能否认车载导航地图正在发展转变，也促使地图商出新招挽救消费者信心，带动产业链，扩大利润空间。

  普通的车载导航地图从组成形式上看，由道路、背景、注记和POI组成，看上去就是不同平面图形和颜色组成的简笔平面画。地图上的路况信息，周边环境，甚至是路口状况不能在导航中体现。司机在驾车过程中很可能一晃神就错过转弯，还有难以确认自己所在的详细位置。对于“路痴”来说，导航地图简直是天书的存在，只能傻傻地跟着导航仪走，缺乏自我判断能力，难怪有很多司机跟着导航出错，只能怨地图太不体贴。再说，对于厂家来说，传统的车载导航地图花样太少，没有能变出更多的闪光点来吸引消费者，产品的同质化让厂家在地图方面成不了优势。

  扭转导航地图难懂、简单等不足，告别传统2D平面导航，提高用户体验，3D导航逐渐成为趋势。3D导航地图整合资源更多，地图上的建筑皆以三维建模呈现，可以说是最形象直观的电子地图。而且在实际使用过程中，对比传统2D平面地图只能简单提示前行方向指示标示，3D地图在高速出入口等多种复杂路段方向指引准确率大大提升，最大程度解决用户在路径多变路段容易产生的错误方向感。凯立德、高德、道道通等在3D导航地图上发力，但是能配置上的导航大大少于宣传力道，这个与导航终端硬件要求以及3D地图技术的开发程度有很大关系。

  3D导航地图正式大规模商用确实让导航厂家、终端店、4S店挖掘出一个新的卖点，形象明了的地图景象是消费者导航驾驶所需的，也开通了产业链增加利润的重要渠道。但是，说是3D导航，其中也存在分类，如多视角地图导航、三维地图导航以及3D导航等等。其实目前这些市面上销售的3D导航更多玩的是一个噱头。不少厂家就因有几个三维建筑而向消费者大力宣传为3D导航，其中地图建筑与实物相差甚远，有出现误导司机的危险。真正的3D地图三维建筑与实际建筑相近，其周围的环境特征也能描绘在地图上。司机可以方便地根据眼前环境比对3D实境，从而判断驾乘方向，找到目的地，是实实在在的将“人，车，路，景”自然结合，纵观车载导航市场，现在市面上的3D导航地图没有能完美实现的。

  如此看来，行业车载导航普及3D地图路途还是很遥远，更多的技术、成本、硬件瓶颈需要地图厂商克服，才能促进3D导航地图的发展。

  3D导航地图发展遇上困境之际，实景地图异军突出，产品一出立即被打上聚光灯，吸引行业、消费者的目光。实景地图顾名思义在街道实景影像上进行导航，导航路线一览无遗，周围道路信息更是真实呈现，比3D导航地图更直观更准确。据悉，实景导航已经落地商用，沃可视仙人指路道镜导航打出的重点功能就是智能实景导航。而实景导航这个新技术打上的是美行的标志，通过安装在后视镜上的摄像头所拍摄的画面为背景，将导航信息叠加融入画面中，形成实景导航模式，做到真正的实景可视化，完美还原汽车前进方向的真实景象。根据美行内部消息，实景导航技术实现全球只此一家，别无分店，其技术仅仅开放给先峰和沃可视。物以稀为贵，实景导航的罕有以及对3D导航优势的展现，让人看到了新的获利机会，现在美行更放出消息，将实景导航开放给后装企业，为提升后装同质化竞争的技术支持，开拓新的用户，拉动企业盈利。

  地图市场在不断前进，尽管负面新闻打击了行业发展，笔者相信地图厂家能尽快重振旗鼓，推动地图行业的发展，为上下游企业创造更多获利的机会，为消费者打造更舒适准确的导航地图。

  文/张蓬

天极新媒体 最酷科技资讯

扫码赢大奖