【天极网数码频道】一年一度的315晚会如期而至,亿万双眼睛的见证之下,汽车安全、个人信息隐私等再次成了消费者们热议的话题。
从去年关注的食品安全,到今年曝光的运营商背后的“暗度陈仓”,隐私安全被去年提及之后,一直未有成效的方案出示不免让人无奈。另则,2014年的315晚会上提到的代步车安全隐患在今年泛滥成灾,路虎、大众、奔驰、日产榜上有名,从不同的角度再度为大众车主们上了“富有意义”的一课。
是利益的纵容造就了此间的种种?还是利益的捆绑造就了此间的种种?......关于利益的解读,笔者不想多谈,大家或许都懂。笔者只知道,在速腾的后悬架事件为代表的众多事件之后之后,如何选择一辆安全性好的汽车就已经开始成为了很多车主所必备的技能,这次晚会只不过适当的加速了这个必要条件的进度。
那么,究竟如何选择一辆安全性好的汽车?显然,我们不能从根本的解决这个问题,因为汽车是车企制造的,你我不知奥秘,故也无法更改,不过或许笔者可以给你下面几条建议,适当的帮你提高相对的安全可能。
1、电子稳定系统
美国在1998-2008年对装有ESC的车辆和未装有ESC车辆做了一项对比,发现ESC减少了18%的碰撞损失,49%的单车碰撞危险,20%的多车碰撞危险,33%所有碰撞类型碰撞的风险,73%单车侧翻风险。由此可见电子稳定系统在驾驶中的重要性,ESC可以帮助驾驶者在高速行驶中帮助车辆维持动态平衡,使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性,在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。
2、车重
我们都知道越重的车价格也就越贵,相对的安全系数也会越高,但另一方面来看,多车事故和单车事故的不同碰撞下,汽车重量过重反而会有一定的副作用。然而,对于不同的车型之间又有着适当的权衡条件,对于SUV的驾驶者来说,汽车重量过重单车碰撞的死亡率就更高,而对于轿车来说车辆越重可以等同于越安全。
3、安全配置系统
安全配置系统分为主动安全配置、被动安全配置两种,安全气囊作为被动安全配置的标配在购车的安全抉择中起着重要的作用,其次安全带、头部保护系统、发动机启动防盗锁止系统,在汽车超速时也会适当提高汽车的安全系数。对于这些参数有一定的行业标准,细心的车主们可以去搜索看看,另外不要相信那些汽车的广告宣传,因为有时候都为噱头。没有任何的参考价值。
写在最后:
当然,关于汽车安全的选购没有一个硬性的行业标准,其他的还有很多,以上提及的一些也是笔者整合的一些参考,车主们可以适当的在油耗、性能、自我体验等其他方面权衡。另外,行车记录仪的防碰瓷技能车主们应该深有体会,作为当下最流行的智能车载辅助终端,在选择了一个安全系数相对来说比较高的汽车之后,车主们也不要忘了给自己的汽车配上一个车载导航或者智能后视镜导航,沃可视道镜、路畅导航等都是不错的亲民选择。