仙人指路告诫您你的行车记录仪有可能会爆炸

  【天极网数码频道】时至秋季，夏日的燥热正慢慢离我们而去，这本是一个让人神清气爽的季节。然而，北京的一位车主却过的并不怎么开心。

  昨天，汽车之家的蒙迪欧论坛里，一位北京的车主发了一个关于行车记录仪爆炸的帖子，立马引起了广大网友的注意。其七月份买的一款某品牌的行车记录仪在中午吃饭的时间里发生了爆炸。据称，爆炸时，外部温度21度，停车位在背对太阳的方向，四周没人纵火，中控座椅没有问题，车主平时不抽烟，车内也没有打火机。

  (图片来源：汽车之家)

  好在吃饭时间并没有很久，及时回到车里并没有造成车辆燃烧等这些严重的后果。不过，此次事件却让我们再次把车载电子领域内的某些安全问题提上了心头。车载导航不久之前在央视的每周质量报告中爆出了《导航谜题》，这才没多久，行车记录仪身上就出现了这样的事情，着实让人心惊胆战。

  行车记录仪为什么会爆炸？首先我们有必要先来了解一下关于行车记录仪的一些内部构造。除了不同厂家塑造的不同外观，行车记录仪内部大致由三个部分构成：1.主机 2车速传感器 3数据分析软件主机中包括微处理器、数据存储器、实时时钟、显示器、镜头模组、操作键、打印机、数据通信接门等装置执行主要任务。不包含显示器、打印机的行车记录仪则留有相应的数据显示和打印输出接口，方便后续的日常需要。

  要说行车记录仪的这三个构造里并没有可引起爆炸的潜在隐患条件，为什么行车记录仪会无缘无故的爆炸呢？这里我们要重点说一下，关于行车记录仪电池的一些知识。行车记录仪除了细分下来的不同装配种类外，同时，另外分为两个种类。一类是没有电池的行车记录仪，它直接连接汽车电源工作，汽车熄火后随即停止工作。一类是有电池的行车记录仪，根据不同的电池种类，又细分为内置电池、锂电池和超级电容这三种。1.内置电池需要连接汽车电源工作，断电后可根据设定延时录像半小时或更长的时间维持设备的基本工作。2.使用锂电池的行车记录仪,可更换电池，除了在车内使用以外,还可以用作娱乐、休闲单独使用。3.超级电容的优点有使用寿命长,耐高温,体积小,免维护等优点,容量要比普通的电容大。

  市场分析

  内置电池：因为没有统一的市场标准，所以行车记录仪的内置电池并没有一个市场准则来衡量其中的优好。

  超级电容：超级电容是最近几年新兴的高分子材料的元器件，优点很多，但因为生产工艺要求苛刻，目前，只有日韩等少数几个大的元器件厂家能提供这类器件。就国内的市场现状来看，超级电容的优势并没有在相关的产品中呈现出来。

  锂电池：锂电池的市场流行度比较高，大部分带有电池的行车记录仪大都采用了锂电池作为内部构件，加上可拆装的便捷性，很多人喜欢拿在手中把玩其相关功能。不过，锂电池相比以上两种不确定性的电池品类，在使用中有很多事实性的安全隐患。1.一旦发生短路，就会燃烧或者爆炸。2.当夏天车内温度较高时，发生爆炸或自燃的可能性很大。3.寿命短，很多厂商只是一味的放大消费者喜欢的某些额外功能，并没有达到GJB 2374-1995等相应的安全标准。

  综合了以上各种因素，笔者也了解了一下北京这位车主选用的这款行车记录仪产品，其内部正是使用了锂电池作为供电源。

  说到这里，我想大家也知道行车记录仪会爆炸的原因了，正是因为选择了没有质量标准的电池造成的。最后笔者建议大家在选用行车记录仪时最好选用没有电池的行车记录仪，因为安全是首要的侧重点。在选择智能后视镜、车载导航等相关功能的产品时，最好选择正规厂家出品的有权威质量标准3C认证的产品，质量、安全等方面都可放心。