GPS导航地图的视角大多是第三方视角的,由正上方九十度垂直俯瞰也好,某些所谓3D导航地图的四十五度角俯瞰也好,总而言之GPS导航仪的使用者在屏幕上看到的多是第三方的所“上帝视角”,第三视角的好处是相让驾驶者的视线对稳定,坏处是驾驶者要先在大脑中“转换”一下,才能真正地在意识中,将屏幕上闪亮的哪个箭头或小汽车确认为自己驾驶的车辆。
那么,有没有导航地图能够实现第一人称视角的3D导航呢?2011郑州汽车用品展的凯立德展台上,天极网前方报道记者们拍到其新近展出的“3D城市”概念产品,这款导航地图新品完全可以用惊爆来形容!在之前毫无预兆的情况下,凯立德突然端出了“3D城市”这款地图,不仅实现了360度全景视角转换,而且所有3D道路,3D路旁建筑物,甚至包括路边的绿树,都是通过图像引擎实时渲染的(根据前方报道记者的观察)!
针对凯立德“3D城市”编辑的三点推测:
第一点推测:凯立德3D城市导航地图的体积不会太大!
不同于之前其它导航地图厂商如“E都市”推出的采用贴图材质的3D导航地图,由于凯立德“3D城市”采用了图像引擎实时渲染的方式,无需用大量的存储空间来存储每个建筑物详细而独一无二的外观材质,因此反而体积不会太大,对GPS导航仪的存储空间要求不会太高,
第二点推测:凯立德3D城市导航地图对芯片能力特别是图像芯片的处理能力要求较高
2010秋季版凯立德地图就支持3D实时渲染了,但仍然是第三人称视角
而相对应的,由于是图像引擎实时渲染计算,凯立德3D城市导航地图对硬件的要求特别是图形芯片的要求会相当高,ARM9/11架构的芯片组应该已经无法流畅应对凯立德3D城市可实时渲染并可360度全视角变换的需求,ARM Cortex-A8/A9级别,频率在1GHZ附近的处理芯片应该是”3D城市“的硬件配置要求。
第三点推测:凯立德3D城市导航地图的重点会面向前装车机GPS导航仪/平板电脑市场
由第二点推测,很自然的可以得出凯立德3D城市导航地图必然首先主打硬件能力较高,已经拥有ARM Cortex-A8/A9级别芯片的前装车机GPS导航仪领域,另外目前类似iPad平板电脑凭借着同样较高端的硬件能力,1024像素以上级别的屏幕分辨率(前方记者目测3D城市的分辨率不低),同样有可能会是凯立德3D城市的重点发展领域