加快发展智能交通 深圳拟投16亿资金

  【天极网数码频道】据了解，深圳市交通运输委员会建立的市综合交通运行指挥中心运营满1年。中心的运营，奠定了该市综合交通智能体系的基础，也意味着该市智能交通建设的全面提速。

  今年智能交通长足发展

  2012年，按照“以信息化、智能化引领全市交通运输行业现代化国际化一体化”的发展思路，深圳市交通运输委将“加快智能交通体系建设”排在显著位置，将重点推进4个方面的工作。

  一是完善深圳市综合交通运行指挥中心建设。加快建设10个分中心，汇聚行业海量数据，采集城市交通信息，实现多层次、多方式的信息汇聚与共享，构建智能交通数据中心、建设中心、运行中心、可视中心，为智慧交通城市建设提供数据支持。

  二是全力建设智能交通“1+4”平台，即以综合交通运行指挥中心为载体，加快建设智能设施、智能公交、智能物流、智能政务四大平台。推进智能交通“1+6”体系项目建设，即整合交通、交警等各部门、海陆空铁等各方面交通信息，形成统一资源共享平台，并建立交通监测、交通管理、道路交通调控、公共出行信息服务、交通指挥应急、交通管理决策支撑等六个信息系统。

  三是打造可视监管体系。整合城市视频资源，全面推进高快速路、城市道路、轨道交通、重点场站、交通管理热点区域的视频设施完善和数据接入工作，对视频资源进行深度分析挖掘，加快构建城市交通可视化监管体系。

  四是提升公众交通信息服务水平。优化完善易行网功能，实施门户网站升级改造，丰富“一站式”服务内容;创新服务模式，推广手机、互联网等多渠道的售票试点工作;拓宽交通信息服务方式，多渠道、全方位发布交通信息，营造智慧交通出行环境。

  “十二五”加大智能交通投入

  据悉，“十二五”期间，深圳市将投入16亿元资金，用以发展智能交通体系，包括2亿元的科研经费，以及14亿元的建设资金投入，将完成包括“1+6”体系项目建设等在内的八大重点任务。到“十二五”期末，将基本建成与深圳城市发展相适应，与社会、经济、环境发展相协调，以提高人流与物流的移动效率为根本，处于国内领先、具有深圳特色的智能交通系统环境。

  根据《深圳市智能交通“十二五”规划》拟定的量化指标，通过构建上述交通信息服务环境，深圳城市交通系统的整体运行效率有望提高30%，公众出行总体时间能减少25%，公共交通延误率减少50%。通过智能公交系统的建设，全市智能公交规划实施率5年内有望达到90%、智能公交运营调度的覆盖率达到90%，城市大公交(包括常规公交和地铁)运营准点率达到90%，公共交通延误率较目前减少约五成。

  文：搜狐网