车联网深度挖掘 客户诉求如何满足

  【天极网数码频道】消费电子是比拼创新力的行业，不创新意味着无法形成产品差异化，继而无法保持竞争力，结局就是GAME OVER。而创新又是极具风险的，哪怕强大如苹果，亦有类似于Newton掌上电脑等创新失败的产品。如此说来，创新是必须的，而又不能盲目创新，在深刻洞察消费者需求基础上的创新，才能真正为消费者所认可，经受住市场的残酷考验。

  而谈及车载导航行业，自诞生之日起就呈现出相当程度的产品标准化，首先，局限于车内的空间，能在里面做点文章的创新着实少得可怜，而在安全的前提下能给车主提供真正的使用价值也就那么几个，其次，车载导航毕竟是要与原车相匹配的，这样一来，学习手机行业的经验，讨巧地走外观路线基本走不通。也正因为上述原因，车载导航作为消费电子，走的更像是工业电子产品的发展路径，一众厂商高喊的产品创新形式多于实质，而真正的基于消费需求的创新，终难觅其踪。长此以往，行业深陷价格战泥潭，各路厂商苦不堪言。

  沃车联一上市，销售行情就一路看涨

  伴随着移动互联网的思路以及车联网的构架，变革之门已悄然开启。正是基于此，主打车机通过蓝牙共享手机网络的产品更值得用户期待，目前市面上也出现了同类产品，沃车联就是其中的代表者。

  蓝牙流量共享，汽车不再是信息孤岛

  随着手持移动终端的兴起，随时随地享受网上冲浪的乐趣已成为现实。汽车作为陆地上最大的可移动电子设备，互联网接入则略显迟滞，且至今鲜有可广泛推广的方案。

  近一两年，中国3G网络全面普及，网络速度得到巨大提升，而流量价格也日益降低。正是在这一大背景下，通过连通手机与车载导航的蓝牙，以达到车载导航共享手机网络流量的功能，从而将传统车机导航的功能更进一步的扩展开来，总体而言，该网络共享方式操作简单且成本低廉，广受消费者认可也就不足为奇了。

  沃车联通过连通手机与车载导航的蓝牙，以达到车载导航共享手机网络流量的功能

  专属车联网服务成为杀手锏

  兼顾了上网功能后，如何在网络的基础上实现车联网的服务，成为各大车机厂商竞相挖掘的目标。目前看来，车机上的专属车联网服务涵盖了从违章查询、在线天气等基础版服务，到一键导航、实时路况等增值版服务，服务项目的选择上兼顾产品特性及消费者实际应用需求。

  沃车联涵盖丰富的车联网应用

  语音操控如虎添翼

  准确地讲，人机交互并非一个很新的学科，早在半个世纪前就有科学家开始了人机交互的研究，而让大众开始关注人机交互尤其是语音交互则归功于苹果在Iphone 4S上推出的Siri功能。在Siri的带动下，语音操控日渐成为人机交互领域的重点研究和应用对象。汽车行驶环境为语音操控提供了得天独厚的应用平台，语音操控在简化交互模式的基础上，还可大幅度提升驾驶安全性。目前的语音识别技术均是由第三方软件来实现，精准度少有了极大的提升，而相对语音在手机中的应用则更为成熟，沃车联则实现了通过手机客户端语音搜寻目的地并一键下发至车载导航，方便又快捷。

  沃车联通过专属手机APP进行语音操控下发位置点

  一键导航，动口不动手

  车主可在导航终端一键接入7×24在线服务中心，由客服人员语音协助车主完成导航目搜索及下发到车载导航终端，自动进入导航规划，方便快捷。如行驶途中需临时更改路线，也只需“一键导航”通过服务中心及时为你处理。

  导航终端一键接入7×24在线服务中心

  最新硬件平台提升操控体验

  软件的百花齐放缺少不了强硬硬件的支持，目前车机中较为领先的为Cortex A7架构，800MHz主频处理器，实际数据处理能力较当前车载导航大规模使用的ARM11提升2倍以上，整机运行速度极为流畅。

  总结

  中国新产品的成功率不足5%，一个新产品的成功，一定有它内在最核心的成功逻辑。成功的产品绝非完美，只不过是做出了真正满足乃至超出消费者心理预期的产品。融合自身专业车联网平台服务，从用户的真实需求出发，才能为整个车载导航行业开创了一条全新的产品升级之路。