话题：地图最终是免费升级还是付费升级？

本文导航

1地图收费与否投票2小编杂谈3收费人士观点4免费人士观点5小编观点<<返回分页阅读

  讨论这个问题感觉像讨论是先有鸡蛋还是先有鸡的问题，但仔细一想，其实不然。国内目前有两大阵营，一是持付费升级的态度，一方准备大手笔宣传终身免费升级的概念。到底谁是正确的，但作为消费者，当然是希望免费，但正确与否，还是需要市场检验。

  小编杂谈

  小编在写这篇文章之有，也跟业内有关人士聊过，持收费观念的人士也打了个很生动的比喻：你买了汽车之后难道加油不用钱吗？听之好像也是有道理。

  而持免费升级观点的人士则认为，中国消费者的习惯不同于欧美等国家，国人习惯了免费的东西。收费的话将没有市场。国人更愿意一次性买断终身服务。

  小编之前也有过调查，调查结果如下

  这是天极网与另一个知名IT网站做的关于地图收费的调查,可以看出,消费者还是相对理性的,50-100与免费的消费者占绝大多数，所人少量的升级花费消费者还是可以接受的，当然最好就是免费。国人习惯免费的东西，收费模式在中国很难行得通，但如果地图厂商采用少量收费的方式，相信普及会比较快。

  收费人士观点：

  地图数据采集是需要很大的成本，卖地图虽然是图商的主要收入，但地图升级收费的增长将会相当快，也可能是成为以后地图商最重要的收入来源之一。如果将地图免费升级的承诺打出去的话，那带来以后的风险将相当大。

  目前凯立德升级一次费用大概在200元左右。四维更新一次大概费用在350左右，道道通升级一次的费用大概在200元左右。这个费用还得根据图商与硬件厂商之间的协议来定。不是具体的数。但从上面的升级费用来看，升级费用都不少。

  免费人士观点：

  一是：根据国人的消费习惯，中国的消费环境与欧美不同。

  从MP3时代开始，国人已经习惯了免费的东西，再到视频，国人无不享受着免费的午餐，BT被关的事闹得沸沸扬扬，可见国人对要收费的东西是多么的抗拒。现在国内图商的收费模式，也还不完全是参照国外的模式。国外更多的是分地区来收费，而中国的地图升级却是升全中国。消费者得为自己不用去的地方买单，产生抗拒心理也是可以理解的。总之目前国内的环境，地图升级还不太合适，教育消费者的成本会很大。

  二是：导航仪一般用三年，三年以后这些免费用户将会变成新的用户。

  其实打出终身免费升级，更多的是心理安慰，其实一部导航仪用上三年已经很不起了。在这里小编需要说明一点，终身免费升级是征对购买的这部导航仪。而不是你这个人，所以，终身免费升级充其量也就是3-5年。毕竟IT产品更新换代的速度是很快的。

  三是：其它增值服务更容易被其它消费者接受。

  YFMAP提出的终身免费升级，是认为终身免费升级是大势所趋。而图商的收入来源应该是其它增值服务。比如近期将要推出的CPND。就是通过增值服务来收费。而这种收费更容易被消费者接受。

  小编观点：说到专业，我都没有他们专业，我觉得他们说得都有道理，但目前为止，小编觉得终身免费升级的推力会大很多，这也将给收费的图商带来巨大的压力，要不降低升级收费，要么也直接免费，这对消费者来说都是好事。但也还有个产品体验问题。如果收费的体验带给消费者的体验好很多的话，相信消费愿意花钱去买这更好的体验。毕竟用导航的人，都有一定的经济基础。更注重体验。好的产品，还是有人愿意花钱去体验。

  欢迎大家投票，这将对诸位图商形成一定的参考作用，当然，也请你带着理性去投票。天极网GPS频道下星期将推出消费者投诉系统与消费者疑难问题解答系统。欢迎大家提问。

天极新媒体 最酷科技资讯

扫码赢大奖