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车联网推动革新 美赛达多产线部署

天极网数码影音频道 2014-02-11 06:00 我要吐槽

  【天极网数码频道】车联网作为移动互联网大背景下诞生的一个产物,不管是车辆的接入、服务内容的选择还是服务的精准性,都离不开大数据。可以说,信息时代数据的价值无可估量,而实现智慧城市、智慧交通更需要基于对车辆数据、道路数据、环境感知数据等海量信息的处理、分析、汇总才能实现。不少企业都把精力投入到移动互联的研究中,力图在这场革新中获得有利位置。

车联网推动革新 美赛达多产线部署

美赛达

  在汽车行业云动之际,美赛达等相关企业通过对基于智能终端实时传递的行车数据挖掘,为4S店提供精准的营销管理工具,变革汽车售后业务的营销模式。用深化服务的方式应对正在发生的产业变化。

  美赛达已经部署了三个产品线——沃车联,翼车联和今朝时代(TIG,是今朝时代的英文缩写)。“沃车联、翼车联”主要是通过技术革新,让单机版插上“互联”的翅膀,将加速车联网的推动进程。

车联网推动革新 美赛达多产线部署

美赛达

  “沃车联”通过蓝牙一键技术,让单机版车机跟智能手机互联,智能手机的网络功能与车联网云服务平台连接,使用智能手机车友互联客户端APP,语音识别,一键导航、实时路况、违章查询、在线天气等。

  而“翼车联”则通过D-link技术,将车机与手机连接实现双屏镜像,手机与导航可双向互动操作,无需额外流量、无需专属应用,手机的所有APP全部都可以搬上车机应用。最为重要的是,美赛达目前的硬件产品全面切换Cortex平台,此举将加速淘汰传统落后的ARM11内核处理,引爆车载导航硬件向Cortex平台的全面迁移。

车联网推动革新 美赛达多产线部署

美赛达

  值得一提的是,今朝时代是美赛达此次展出的车联网拳头产品,Cortex A9内核CPU,512MB内存,1080P全格式全高清视频,内置车友互联LBS语音云导航软件。

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