路线：北京-抚顺-二道白河镇-长白山-丹东-东港-大连-兴城-北京
行程：1000公里多
历时：7天
费用：1800元左右
长白山，除代表中国与朝鲜交界的地名外，对于好游之徒来说，还有另一层意义：她是藏在辽阔粗犷的东北大地的一颗原始、迤逦、委婉的自然明珠，尤其是山顶神奇圣洁的天池，让人充满了幻想。
北京到长白山景区，行程超过1000公里，途经河北、辽宁、吉林三省，我们不想浪费沿途的风光，何况今年的五一假期前后正好在两个周末之间，于是经过一番思量，“五一”之行变得有山有水，除了长白山这一主题外，辽东半岛海湾也成为此行的目标。
D1糊涂的小幸福
4月30日北京--抚顺
很庆幸此番出行拉帮结派的几个哥们虽然心不细，但都是没心没肺的胆大一族。除了出门前做的一个出行计划，几乎就没有其他准备，但这样的仓促并不影响出门的兴致，反而让迷路变成了一次有趣的探险。
早上九点，一行四人，一辆“洁富”(白色富康)，从北京东四环上京沈高速，途经山海关、兴城、葫芦岛、锦州、盘锦、辽中等地，一路通畅，直到沈阳。
过沈阳西收费站后，原计划当天的目的地是通化，于是驶入沈阳环城高速，但由于对路况不熟悉，我们错过出口，下高速后，在糊涂的GPS指引下，沿着坎坷的乡间小路，我们竟然闯入铁岭界内榛子林水库库区。
北方的春天比南方来得晚，新绿刚刚爬上山间，最有意思的是藏在桦树与松树间的桃花们。北京近郊的桃花早已是昨日状，而榛子林的桃花却正当时日，虽没有城里姊妹的雍容繁茂，但外在的淡薄却掩不住内里羞涩的喜悦，乡野的质朴令它们自有一番韵味。
原指望能享受着这段误打误撞的艳福，穿越榛子林转上正道，但由于修路，时间已经指向下午五点半，我们只好原路折返到沈阳附近的抚顺过夜。
驴行提示
交通：京沈高速全长652公里，辽宁部分路段为四车道，其余为三车道，路况好，视野开阔，其间只有三个收费站。进入辽宁后路上一般轿车的平均时速高达140km。使用手持GPS在国道上很准，但在山区小路上就彻底犯晕，自动“靠路”经常把小路误认为国道并发出错误指令，害得我们半途而废耽误了几个小时时间。
行车：东北境内车辆时速很多都超过140km，车速快，但车辆少。
景点：沈阳故宫、昭陵、九·一八事变陈列馆、大帅府。
餐饮：熏肉大饼、老边饺子。
过路费：北京段高速20元;香河-山海关高速110元;万家-沈阳西125元;沈阳西-清水台15元。
油费：香河加油160元。
D2艰难曲折长征路
5月1日抚顺--二道白河镇
有了头一天的教训，我们不敢轻易尝试小路，所以从抚顺出发的时候，决定走202国道，经清原、草市，进入吉林境内，经梅河口，到通化后转入201国道，经白山、抚松、露水河，直到位于长白山北面山下的二道白河镇。
实际上，可以在大伙房水库附近从202国道转201国道，经辽宁境内的新宾到吉林通化，路程更近。
长白山旅游开发已有时日，但从白山市境内的江源县到晚上八点多抵达二道白河镇，我们得出的结论是，迷信“东北平原”，让我们低估了长白山区的路况，江源过后的路，虽然挂着国道的名，但很多地方都是崎岖的土石路基，雨水让道路凹凸不平，越是接近目的地的地段，路况越差，“洁富”好几次都擦到底盘，庆幸的是有惊无险。最可怕的是，山间很多岔路，一不小心可能迷路，而当地车非常少，好久才能看见一辆，山上手机信号又不好，好几次，我们都只能在路边等待，这耽搁了不少时间。我们不到下午两点就进入白山市境内，但最后100公里的路程，我们花了5个小时，我们只好用长征的故事来鼓励彼此。迷茫一阵后，我们终于找到一个辨路的方法，如果能看到网通埋光缆的标志，就说明我们还在国道上。
驴行提示
交通：抚顺至通化约300公里，通化到白山市约380公里，从白山市到二道白河镇全长约355公里，大部分都是柏油路，但在山区则都是坎坷的土石路基。其间收费站若干，加油站质量无法保证。
行车：山路坎坷，对底盘低的车辆是一个考验，也增加了油耗。
油费：吉林三岔口加油175.5元。
过路费：合计130元。
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