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飞歌百度强势联姻 详解车载CarLife闪光之处

天极网GPS频道 2015. 09. 14 作者:卒迹 责编:雷文信
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  【天极网数码频道】在百度正式发布跨平台车联网解决方案CarLife不足9个月之际,CarLife再次搭载了后装车机厂商——飞歌,其存在感似乎越来越强了。先不说飞歌与百度之间究竟是怎样一种利益关系,但从这种联姻我们至少可以看到,飞歌作为硬件厂商,是怀有开放态度喜迎第三方提供软件服务,而百度在BAT的夺屏之战中,它也确实有步步推进的势头。那么,此次Carlife在后装车机上的应用,是否和Carlife在奥迪等车厂上所搭载的服务一样呢?

飞歌百度强势联姻 详解车载CarLife闪光之处

  什么是百度CarLife?

  CarLife是百度推出的手机车机互联解决方案,类似于苹果的CarPlay和安卓的Android Auto,有了它,你可以在车机屏幕上使用某些手机上的App。

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  CarLife的原理是在车机端安装一个应用,在手机端也装一个应用,这样的话就可以在车机上使用手机上的百度地图、网易云音乐、网络电台等应用了,并且可以直接在车机上操作这些软件。百度CarLfie是软件的解决方案,适用的范围会更广。不同于MirroLink和MHL,百度CarLife不是把手机上的所有功能都搬到车机上来而是有选择性地接入了几个应用,随着百度CarLife开放SDK将会支持更多的应用。百度CarLife车机端支持安卓、Liunx、QNX等系统,今年下半年车机端也将会支持Wince系统,手机端支持安卓和iOS系统。

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  ● 百度CarLife如何连接车机

  CarLife接管车机的方式:车机与手机的互联并非新鲜话题了,而CarLife进军车联网的方式则是通过APP这种轻应用来切入,同时兼容安卓与iOS两大主流操作系统

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  哪些平台上有CarLife的应用:从百度发布跨平台车联网解决方案CarLife后,截止目前,百度已经与奥迪、现代和上海通用签订了战略合作协议,而在后装市场,则有飞歌、华阳、路畅等公司为其站台。

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  百度CarLife有啥功能?用户通过CarLife可以使用第三方应用,目前已有的功能有地图、音乐、电台和智能语音。据了解,百度后续有可能推出和汽车安全和汽车生活相关的领域,比如车辆诊断和车险等方向,而此前百度宣布引入平安保险和元征科技作为合作伙伴就是一个信号。

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  ● 前装/后装 CarLife功能有何差异

  与车企合作时,百度CarLife更多是基于汽车厂商的需求,免费为厂商提供定制化的界面和功能模块,其实与后装车机厂商的合作方式也如此,不过,CarLife的定制功能目前还主要体现在地图、音乐、电话和智能语音。

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  我们此次体验的后装车机品牌为飞歌,厂家提供了G9和G6S两款智能车机产品进行评测,据悉,飞歌公司G9、G8、G6S等智能车机均已植入了百度CarLife软件。用户要使用百度CarLife功能前,只需在手机上安装百度CarLife APP。手机与车机互联的方式有两种:使用Android平台的用户通过USB即可实现在车机上操控APP内所有功能,而使用iOS平台的用户无需连线,直接通过WIFI连接车机则能实现。

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  手机和车机界面同步显示,可以做双向控制,在同步反应上没有什么延迟。

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  不过对比CarLife在奥迪上的应用,我们发现CarLife在飞歌产品的主功能界面布局上还是有差异的。比如奥迪会有天气情况、限行尾号、洗车指数、剩余油量方面的服务,而在飞歌产品上是没有体现这项定制服务的。不过,我们从百度的另一后装车机厂商(华阳)的合作情况来看,华阳在CarLife的主界面是与在奥迪上的应用一样。不难理解,这完全与合作方的定制需求相关,而百度则是充当服务运营的角色。

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  不过,无论是与车厂的合作,还是与后装车机品牌商的合作,CarLife的主功能皆为地图、音乐、电台和智能语音四大方面,并且UI设计都比较简洁,主功能图标是一样的。

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  导航功能则是CarLife的一大特色。作为中国消费者较为青睐的导航公司,百度考虑到车载环境的不同,还专门优化了车载百度导航的地图界面,将电子狗、路线和附近三个功能设计在了界面的左侧,方便行车使用。

飞歌百度强势联姻 详解车载CarLife闪光之处

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  CarLife在多媒体上的应用包括本地音乐、百度乐播和网易云音乐,而这里的多媒体应用是可以拓展的,不过,如果第三方App想接入 CarLife,还需要百度提供SDK以及一些开发规则,但在使用拓展功能时,不需要在手机里安装相应的 App,比如这个网易云音乐。

飞歌百度强势联姻 详解车载CarLife闪光之处

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  百度同时还自带智能语音功能,不过在我们的实测中,百度的语音功能在语义的识别率方面并不显得有多占优势,这点还需优化。据飞歌厂家的最新消息,在语音这一块,目前有了新的进展。

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  小结:目前来讲,CarLife的应用其实并不多,但相比起车机自带的地图来说,CarLife最大的优势算是解决了地图升级的麻烦,比如,它可直接借助手机流量来升级,而最重要的是地图升级可以不用收费(CarLife 过程中所产生的流量全部来自于手机)。另外,就车机与手机互联来说,CarLife虽然并不算一个新鲜的应用,不过连接方式和连接速度确实很便捷。当然,CarLife也有令小编遗憾的地方,比如第三方的兼容功能体验并不多,而且自带的语音系统,在语义的识别上还需要加强。不过从发展趋势来讲,飞歌对于CarLife应用的嵌入,更多的是想通过软件给用户带来更好的体验,也是在不断尝试车联网落地的可能。

  ● 总结

  无论是与车厂合作,还是与后装车机厂家合作,CarLife会使用车生活更加丰富,如果能在汽车应用场景下做深耕,估计各种服务通道也能慢慢被打开。比如,驾驶习惯的检测为续保做优惠依据、停车费的自动结算、接送朋友能自动导航、吃喝玩乐商家的嫁接等,都将为车生活带来便利。当然,百度若一旦把自己的信息和流量优势通过用户引流到各类商家,并提供服务,O2O模式将变得更加润物细无声。说白了,这背后隐藏着上亿车主的隐形价值,随时都有着流量变现的可能,也随时都有多种商业模式的可能。

  对于车载导航,我认为精准、易用、稳定是三大要素,其它的辅助功能可以锦上添花。通过参观飞歌工厂可以看到飞歌对产品质量的严格把关,在使用方面我想大多数使用过导航的人都会觉得国内的车机在逻辑方面要比国外的要人符合国人使用,采用百度Carlife,融入最潮的车联网,紧跟时代潮流。

作者:卒迹责任编辑:雷文信)
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