百度DuBike智能自行车曝光 感觉缺了点什么

  【天极网数码频道】百度旗下首款智能自行车dubike近日正式对外公开，掀开了智能自行车的神秘面纱。

  从百度官网上公开的宣传片来看dubike基本上印证了人们之前的大部分猜测，撇开宣传上的大数据、人工智能、自动控制等概念性词汇不谈，具体的主要功能体现在以下几个方面：

  1. 其内嵌了踏压传感器、踏频传感器、心率传感器，可据此监测骑行者心率和计算出卡路里消耗、速度、里程，并通过百度大脑给用户健身计划提供参考建议;

  2. 内置发电花鼓，骑行时可将一部分动能转化为电能，不需要单独的充电;

  3. 内置GPS，提供基于百度地图的路线规划功能和防盗，并将打造骑行社交网络。

  4. 将安置在dubike中的感应装置与手机相关APP连接，使具有健康管理和社交功能。

  从功能实现上来看，百度主要是围绕健身、导航、社交几个方面来进行产品设计，但是最为关键的安全因素却未被考虑在产品设计当中，不得不说是一种遗憾。

  毫无疑问，在公路上骑行者通常是处于弱势地位，毕竟没有机动车外面一层框架的保护，以及各种安全带、安全气囊等防护措施，稍微发生碰撞，便会造成严重的身体损伤。而且目前国内大部分交通系统都对骑行者十分不友好，虽然大部分交通道路都设定了非机动车道，但由于发展不成熟，以及大部分驾驶者不良的驾驶习惯，更加重了骑行者的不安全因素。

  所以，安全才是对骑行者最为重要的问题，尤其是对一群热爱生命的人。由于自行车结构的原因，目前大部分自行车都没有安全方面的措施，骑行的安全需求并未得到满足。

  当然，对一个简单的二维框架体而言，设置复杂的安全防护措施有一定的困难，但却并非毫无机会，譬如嵌入摄像头。

  众所周知，在汽车上通常会有一些监控装置，例如比较常见的善领VH9行车记录仪，监控车体前后方向，并在车内的后视镜上显示，这种产品在安全上的好处是可以在车内的一小块屏幕上就可以获知周边的信息，比单纯的利用肉眼和玻璃反光了解到的信息更为全面，安全系数更高。

  而在骑行的过程中，骑行者同样需要观察来自前后左右的车流情况，这对单薄的骑行者来说更为重要。传统的观察方法通常只能得到某一方向的信息而忽略了另一侧，他们时常都会碰到在扭头后望时却不知在前面拐角处突然出现了一个冒失鬼。

  集成摄像头的功效后情况就会变得不同，骑行者只需通过显示在车前或者头盔上的信息，就可以获知整车周边情况，不再需要四处张望，安全性将会得到极大的提升。

  当然，摄像头的作用也不只是提供更安全的骑行。骑行爱好者通常都非常看重骑行的乐趣，骑行过程中发生在周边的趣事、风光是组成骑行乐趣重要的一部分，摄像头的另一个作用便是记录骑行影像，建立骑行日志，有利于日后回味体验。从这点上来说，摄像头有助于发现更大的乐趣，不止在骑行中，也在骑行后。